На совещании присутствовали представители Ассоциации Казахстанского автобизнеса, Союза предпринимателей автомобильной отрасли «Казавтопром», палаты предпринимателей «Атамекен», автопроизводители и автодилеры. На вопросы собравшихся отвечали заместитель директора по развитию института космической техники и технологий Денис Еремин, заместитель директора по производству Института космической техники и технологий Нурлан Сатеров и директор центра развития системы ЭВАК – Юрий Понятов.
Основной вопрос, который интересовал всех присутствующих - нужно ли переоборудовать транспортные средства, оснащенные системой экстренного вызова российского оператора «ЭРА-ГЛОНАС» системой «ЭВАК». Денис Еремин пояснил, что нет необходимости в переоборудовании этих ТС. ЭВАК абсолютно идентичен системе ЭРА ГЛОНАС. Для подключения к системе ЭВАК и отправки вызовов о помощи в случае ЧС необходимо зарегистрировать автомобиль в базе системы ЭВАК. Без регистрации устройство вызова экстренных служб работать в Казахстане не будет. Все произведенные и завезенные автомобили до 1 января 2019 года с SIM профилями ЭРА-ГЛОНАС будут зарегистрированы в базе ЭВАК бесплатно.
Еще один немаловажный вопрос, который интересовал присутствующих, касался испытательных лабораторий в Казахстане, которые осуществляют испытания транспортных средств с оформлением «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС), необходимое для производства или ввоза автомобилей. На сегодняшний день в испытательном центре ТОО «НИЦ «Алматы-Стандарт» проходят испытания с выдачей ОТТС только для грузовых автомобилей. К сожалению, crash-тест для легковых автомобилей в данном центре сейчас не проводится, но представители испытательного центра надеются, что в скором времени это испытание будет проводится. А пока, испытания для легковых автомашин с выдачей ОТТС осуществляются только в лабораториях России.
Очень важным моментом в текущей работе системы ЭВАК является интеграция со службами 102 и 103. Сегодня интеграция со службой 103 выполнена на 80% населенных пунктов страны и уже сейчас реализована техническая возможность принимать вызовы ЭВАК. Вопросом интеграции оставшихся 20% занимаются разработчики системы и Министерство здравоохранения. В течении нескольких месяцев эти работы будут завершены. Сейчас в населенных пунктах помощь оказывается бригадами скорой медицинской помощи, а на трассах работает Центр медицины катастроф.
Напомним, что система ЭВАК предназначена для сокращения времени прибытия экстренных служб на место чрезвычайной ситуации для оказания своевременной помощи и сохранения жизни пострадавших.
В завершении хотелось бы сказать, что все работы, которые запланированы для введения в промышленную эксплуатацию системы ЭВАК проходят в соответствии с утвержденным графиком. И с 1 января 2019 года планируется запуск ЭВАК в эксплуатацию.